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domingo, 17 de enero de 2021

Mentiras de Gobierno contra Controladores Aéreos

España - La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha mentido. Al menos es lo que aseguran los controladores aéreos del aeropuerto de Barajas consultados por MONCLOA.com. Lo ha hecho de tal manera que la ira y la irritación dentro de este colectivo se ha disparado y no pueden hablar sin destacar el descaro que ha tenido la ministra. Según Robles, el Ejército del Aire tuvo que tomar las riendas en el aeropuerto de Madrid dado que los controladores se fueron a sus casas por el temporal. Pero lo cierto es que, tal y como aseguran a este medio, estos trabajadores llevan todo el fin de semana trabajando para solucionar el problema e incluso han dormido en sus puestos de trabajo. “Robles miente”, insisten.

La ministra se vino arriba. Parece que tanto la UME como cualquier parte de las Fuerzas Armadas, que tanto ha doblado el lomo para ayuda a paliar los efectos del temporal, le pertenecen. Pero si entramos en detalle, esas afirmaciones que ha dicho en los diferentes medios de comunicación han irritado profundamente a los controladores aéreos. “El Ejército de Tierra ayudó a desplazar controladores y estos controladores han tenido que ser sustituidos por otros del Ejército del Aire”, comentaba Robles ante las cámaras. Y claro, los que se han quedado a dormir todo el fin de semana en su puesto de trabajo en el aeropuerto han buscado la forma de contestar a la ministra y decirle que es mentira.

El aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas tuvo que cancelar toda su actividad y todos sus vuelos durante el fin de semana por el temporal de nieve. Fue tal la cantidad de hielo que se acumuló en la pista de aterrizaje y en sus alrededores que era inviable que los aviones pudieran aterrizar o despegar de la capital. Es cierto que el Ejército ayudó a desbloquear la situación, pero no que los controladores abandonaran sus puestos para ser sustituidos por los de uniforme de camuflaje. Aunque la actividad ya se ha retomado en Barajas.

Los controladores están hartos de que el Gobierno les desprestigie. Sus relativamente elevados sueldos han servido para que se conviertan en objeto de crítica en numerosas ocasiones, así como sus huelgas han sido retransmitidas por todos los medios de comunicación por lo que suponen: paralizar la actividad del aeropuerto. Ahora, con este nuevo mensaje de Robles, este colectivo de trabajadores piensa que les desprestigian, les humillan y les convierten una vez más en objeto de críticas, por no hablar de lo más curioso.

El problema de fondo es que Robles ha buscado colgarse una medalla a costa de su trabajo. Vamos, que mientras los controladores aéreos han permanecido en sus puestos de trabajo, la ministra de Defensa se ha dedicado a decir en los medios de comunicación que fue la determinación suya la que consiguió que el servicio se restableciera con normalidad y que el colapso no fuera peor de lo que ha sido. 

Margarita Robles ha mentido en directo ante los medios de comunicación con todos los controladores viendo el mensaje de la ministra de Defensa perplejos y agotados por el trabajo del fin de semana. Una situación absolutamente indignante para ellos. Pero en cualquier caso, nadie parece haber corregido a la ministra, que no es la primera vez que genera malestar en un colectivo laboral, solo que por primera vez lo ha conseguido crear fuera de las fronteras de las Fuerzas Armadas.

Fuente: moncloa.com

jueves, 14 de enero de 2021

Expresidente de NATCA insta al gobierno de Nigeria a contratar más controladores

El Expresidente de la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo de Nigeria (NATCA), el Sr. Victor Eyaru, ha pedido la contratación masiva de controladores para abordar la escasez de mano de obra en los diferentes aeropuertos del país.

El Sr. Eyaru, quien se retiró el año pasado después de 35 años de servicio en la Agencia de Gestión del Espacio Aéreo de Nigeria (NAMA), dijo en una entrevista que es necesario contratar más controladores y mejorar la capacitación del personal ATC para brindar un servicio más seguro.

Nigeria tiene alrededor de 400 controladores y desde hace varios años se viene evidenciando la necesidad de incorporar más controladores, de hecho en el 2018 el propio Eyaru hizo un llamado al gobierno para que comenzara a contratar entre 50 y 100 controladores al año para garantizar la disponibilidad de personal, frente al envejecimiento de la actual fuerza laboral. “Hasta que no haya un reclutamiento masivo de controladores, seguiremos lidiando con el problema de la escasez de mano de obra en ATC” dijo Eyaru a reporteros de aviación en Lagos.

Con respecto a la capacitación del personal, Eyaru lamentó que debido a la pandemia de COVID-19 se haya cancelado la capacitación internacional de los controladores, y que la instrucción local solo se haya podido realizar a través de ZOOM.

Fuente:  atclatino.webcindario.com

El día que los Controladores canadienses enviaron cientos de pizzas a sus colegas estadounidenses

Hoy hace 2 años, los controladores canadienses enviaron cientos de pizzas a las dependencias ATC estadounidenses, como muestra de solidaridad con sus colegas que tuvieron que trabajar sin pago, debido al cierre del gobierno de Estados Unidos.

El cierre parcial catalogado como el más largo en la historia de Estados Unidos (entre el 22 de diciembre de 2018 y el 25 de enero de 2019), fue decretado por el entonces presidente Donald Trump, luego de que el Congreso se negara a aprobar los fondos para construir el muro entre EE. UU. y México.

Nueve departamentos del gobierno federal se vieron afectados por el cierre parcial, incluidos los de Seguridad Nacional, Justicia, Vivienda, Agricultura, Comercio, Interior y Tesoro, alcanzando a cerca de 800.000 trabajadores públicos cuyas oficinas fueron cerradas. Pero, mientras la mayoría de los empleados federales estaban de licencia, los controladores de tránsito aéreo, por ser empleados esenciales dentro de la Administración Federal de Aviación de EE.UU, tuvieron que seguir trabajando sin paga.

Los controladores del centro de control de Edmonton, Alberta, tuvieron la idea de enviar pizzas a sus vecinos de Anchorage, Alaska, la iniciativa tomó vuelo y en poco tiempo otros centros de control también enviaron pizzas a los controladores con los que comparten el espacio aéreo a lo largo de la frontera. En total, 350 pizzas fueron enviadas por los controladores canadienses a sus colegas de 49 dependencias de la FAA.

Fuente:  atclatino.webcindario.com

martes, 5 de enero de 2021

Nace NAV Brasil Servicios de Navegación Aérea

Brasil ha creado por Decreto NAV Brasil Servicios de Navegación Aérea, una empresa estatal autónoma bajo la esfera del Ministerio de Defensa. Inicialmente, NAV Brasil adsorberá todas las funciones relacionadas con servicios de telecomunicaciones, estaciones de radio, torres de control y meteorología, que hoy están incluidos en la nómina del Infraero.

La norma explica que el cambio no supone un incremento presupuestario, sino una reorganización puesto que NAV Brasil contará inicialmente con una fracción de los fondos que utilizaba hasta ahora Infraero.

La decisión supone dos cuestiones. La primera de ellas acatar el consejo de OACI, formulado hace varios años. Que recomienda que la gestión político-comercial de la aviación y todo lo que tiene que ver con servicios ANSP (Air Navigation Service Providers), estén separados; como sucede en Argentina. Brasil contará con su propia ANAC y ahora NAV Brasil.

NAV Brasil en corto plazo asumirá las tareas de DECEA que hoy depende del Comando de Aeronáutica

 Fuente: argentina.ladevi.info